四个导航系统全都失灵的情况呢?理论上说，这是不可能的。四大系统在规划设计的时候，考虑到了各种人为和自然因素，除非发生极端宇宙现象，例如太阳剧烈活动、大规模陨石群袭击地球轨道，大部分导航系统是不会丧失功能的。然而这次事件向人们证明，事情可能没有那么乐观。而且，就算在全球范围内的导航定位授时服务不会中断，在局部地区、特殊时段发生中断的可能性还是不小的，我们还是要考虑一下卫星之外的导航定位授时手段。

　　实际上，美国在GPS系统的发展历程中，就经历了这样一个认识过程。早在上世纪90年代后期，GPS的应用迅速推开。各方发现，GPS的表现比人们预想的更好，因此美国提出了以GPS为导航手段的想法。当时人们担心这成为美国推行霸权的手段，因此应者寥寥。不过很快，美国自己也不再提及这个想法。其中原因是，GPS在使用中遇到了各种信号干扰、遮挡问题，在水下、地下空间、强干扰环境下，GPS的性能急剧下降。而且，很多应用所需要的定位精度非常高，GPS未必能满足要求，哪怕加上北斗和格洛纳斯也不行。例如我们在路面上开车的时候，卫星导航并不能分辨汽车在哪条车道上，甚至分不清我们在主路还是辅路。所以，当需要经过岔路口的时候，导航软件会弹出一个指示窗口，帮助我们用肉眼来分辨和导航。

　　美国很快提出了综合导航定位授时的概念，把人类目前正在使用的所有时间、空间测量手段都纳入其中，除了卫星系统，还包括了各种雷达、光学测量手段，以及惯性器件和普通的时钟，当然也有天然的导航星——脉冲星。在这当中，惯性器件和时钟得到了高度重视，因为它们完全不需要从外界获得信号就可以工作，能够提供稳定的时间和空间信息。在卫星或者其他导航定位授时信号无法工作的时候，可以提供基本的服务。

　　因此，未来人们所使用的导航定位服务将是多源融合的。包括卫星在内的各种手段将提供丰富而无缝隙的导航服务，这些服务彼此支持、彼此校正，为我们提供无处不在、无时不在的导航服务。